jueves, 11 de abril de 2013

Gumbert Apollo S


Motor V8 de 4.2 litros de cilindrada y sobrealimentado mediante un sistema de doble turbocompresor.  750 CV de potencia con un par motor máximo de 900 Nm. Está situado en posición central para mejorar el reparto de pesos del vehículo. La caja de cambios está automatizada y el conductor puede seleccionar tres modos de funcionamiento. Puede ser totalmente automática, seleccionar manualmente las marchas a través de la palanca central o a través de las levas situadas detrás del volante. La parte trasera es rompedora para mi modo de ver esta chulisima las lineas deportivas no se ¿Que opinan ustedes?. Su precio es de unos 200.000 € más o menos

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